Suspender

Cette combinaison n'existe pas.


'LE CROSS À L'ÉTAT PUR

SELLETTE COCON DE CROSS LÉGER

     

 

NEO crée un nouveau type de cocon : un siège baquet léger, stable, précis, confortable, avec un look moderne. Le SUSPENDER est un cocon de cross léger, haut de gamme, innovant avec une protection NEO-KOROYD légère et très efficace, intégrée dans la géométrie. Sa structure est construite autour de ce nouveau concept de protection dorsale. Il est doté d’une géométrie reconnue pour sa stabilité et la précision de son virage. Il est fabriqué 100% en France avec des matériaux spécialement développés par NEO avec ses fournisseurs.

DONNÉES TECHNIQUES

Description technique du produit

TYPE

Cocon de cross léger

CONCEPT

Nouveau concept baquet, intégrant dans la géométrie la protection NEO-Koroyd pour plus de confort, de rigidité et de carve dans le virage

POIDS

3,85 kg en taille M

GÉOMETRIE

ABS classique 2 boucles, anti-oubli Get-up

TAILLES

XS - S - M - L

MATÉRIAUX PRINCIPAUX

tissu Polyester / Polyamid Cordura et sangles Dyneema, Mesh3D polyester, Sandwich stretch Lycra/Filet, Hypalon, Cuir


CERTIFICATION

EN 1651 / LTF09 / CE

PROTECTION

NEO-Koroyd 1.0 : 9cm d’épaisseur, 480 g

MOUSQUETONS  

AUSTRIALPIN Rocket (64 g)

ACCESSOIRES FOURNIS

Accélérateur 3 barreaux, cockpit amovible, kit hélico, coupe-suspente

SECOURS

Container sous-cutal intégré

OPTIONS

Réhausse cockpit, sac portage 110L, footpad 4cm

FABRICATION

France


ROMANE

ASSISTANTE DE PRODUCTION

Derrière nos machines, nous voyons la sellette se dessiner peu à peu au fil des étapes. Se dire qu'au final, le produit qui va sortir permettra aux pilotes de cross loisirs de voler confortablement et en toute sécurité sont des éléments qui résonnent en nous dans l'atelier. 



LA GÉOMÉTRIE ET LE BAQUET NEO


Le principal travail de conception sur ce cocon a été effectué sur la géométrie et sur l’assise.

L’objectif étant d’offrir au pilote une sellette très stable et précise en virage.

Nous avons intégré un nouveau concept de protection dans un sandwich d’EVA complètement intégré à la géométrie.

Ainsi le Suspender est devenu un cocon différent des autres, un nouveau concept NEO : c’est un baquet ; un mix de sellette à planchette et de hamac.

La protection permet d’offrir une rigidité de la moitié de l’assise jusqu’en haut du dos : elle est complètement intégrée à la géométrie.

La création et le réglage de la géométrie s’est porté sur les axes suivants :
- le positionnement du centre de gravité, base de la conception de toute sellette, pour l’équilibre et la stabilité.

- le réglage précis de l’ABS de type « classique » pour la gestion du roulis.

- le parfait ajustement de l’équilibre longitudinal pour la gestion du lacet.

- l’ajout d’un ABS supérieur pour les attaques obliques en thermique et qui permet de feutrer les « coups de raquette » des bouts d’ailes.

- le réglage de la ventrale (entre 42 et 47cm) influe énormément sur la gestion du roulis.

- l’équilibre général pour trouver le juste compromis entre stabilité, retour d’information de la masse d’air et conduite de virage. En vol, on obtient donc :

QUALITÉS EN VOL

Un appuis cuisse extérieur entretenant l’énergie du virage et permettant de le « carver ». Une conduite de virage ultra-precise. Une rigidité longitudinal du baquet pour garder son cap en vol accéléré. La protection NEO Koroyd apporte confort et précision digne d’une sellette de compétition pour un poids et un volume bien moindre. 

LE CONFORT DU BAQUET


Le concept NEO du baquet permet d’obtenir un confort inégalé dans une sellette de parapente.

L’équilibre entre le baquet et la partie cocon, permet de relâcher en vol le haut du corps et les jambes.

La rigidité du dos, permet de voler les sangles d’épaules relâchées et de prévenir la fatigue du dos sur de longs vols.

La densité des mousses d’assise a été étudiée, pour rester confortable sur de longs vols.

Des réglages simples et précis : latéraux, profondeur/lombaire, ventrale, épaules et poitrine.

LA SÉCURITÉ ACTIVE

Les fondamentaux la sécurité active en vol ont été travaillés pendant les 300 heures de vols qui ont été nécessaires à sa mise au point :

- le suspender peut se voler assis, et permet de trouver facilement ces appuis en sortis de déco ; « on n’est pas pendu sur une balançoire ».

- la poignée secours se trouve naturellement et sans efforts dans l’axe du maillon principal.


LA SÉCURITÉ PASSIVE


 La technologie Koroyd apporte une révolution dans le parapente, NEO a su l’intégrer pour créer des protections de parapente

NEO-KOROYD 1.0

- La première innovation dans la protection dorsale de parapente depuis plus de 20 ans.

Technologie Koroyd : http://koroyd.com 9 cm d’épaisseur.

480 gr.

Protège l’intégralité de la colonne vertébrale.

Les certifications et les tests en laboratoires EN / LTF09 : structure, poignée et pod secours et protection, au laboratoire Suisse Air Turquoise / Para-test.com

CE : protection suivant la directive européenne des EPI (équipements de protection individuelle), au CRITT.

Test d’ouverture du parachute de secours en simulateur

ANTI-OUBLI GET - UP

L’anti-oubli Get-Up 2 boucles automatiques est couplé à un système à boucle Fidlock qui permet de ne pas fermer son cocon sans avoir bouclé ses cuissardes.

CONTAINER SECOURS

Le container secours sous-cutale fermé par 2 aiguilles et à grande ouverture par 2 zips. 2 volets s’ouvrent sur la largeur complète de la sellette.

LE MOT DE NOTRE AMBASSADEUR ET PILOTE DE LA X-ALPS LAURIE GENOVESE

 Le vol de cross reste pour moi le plaisir de vol à l'état pur. Pouvoir voler des heures, confortablement assise et maintenue dans le Suspender, participe à cet épanouissement et cette constante recherche de progression.

GUIDE DES TAILLES

trouver le bon Suspender




Consultez votre revendeur NEO le plus proche en cas de doute

TÉLÉCHARGEMENTS

Documents techniques

  • Manuels d’utilisation Télécharger   

LES DÉTAILS PRATIQUES

- Grande poche dorsale et son zip asymétrique pour facilité le chargement du sac.

- Poche camel-back située dans la poche dorsale et le passage pour son tuyau aboutissant sur l’épaule.

- Poche latérale extérieur à zip.

- Poche latérale intérieur pour la radio.

- Cockpit porte instrument avec poche à zip. Velcros + sangles sur les épaules pour le micro ou le vario de secours.

- Réglages cocon hyper facile par 4 boucles alu.

- Boucles de réglages alu ou inox.

 


 

LES ACCESSOIRES

Fournis :

- L’accélérateur 3 barreaux sur son plan de glissement

- Le cockpit détachable

En option :

- La rehausse cockpit

- Le footpad 4cm

- Le sac ergonomique de 110L dessiné pour le Suspender et sa
protection plus fine. Il permet de ranger sa voile pliée en trois , il est affiné pour un meilleur portage.

 

     

LA FINITION ET FABRICATION FRANÇAISE

Sellettes, voiles, sacs et accessoires NEO sont entièrement fabriqués en France dans notre atelier au bord du lac d'Annecy. Ce choix de production locale, dans le cadre d’une démarche participative, nous permet de proposer des produits haut de gamme.