Stay Up 2.0
LIGERA
ROBUSTA
EFICAZ
SILLA CARENADA ULTRALIGERA
La StayUp está de vuelta con una versión mejorada pero fiel a las cualidades por las que se le conoce. Sigue siendo resistente gracias a la tela Dyneema ripstop utilizada que ha demostrado sus capacidades durante los últimos 5 años.
Esta segunda versión es el resultado de una colaboración estrecha con nuestros embajadores, Max Pinot y Tim Alongi ; El hecho de vivir y volar en el mismo lugar facilita la creatividad y realizar las modificaciones a veces cotidianas. La StayUp 2.0 se asemeja bastante a la versión más reciente del Promodel probado durante las últimas ediciones de carreras de paramontañismo como la X-Alps, Bornes to Fly y X-Pyr, entre otras. Para cumplir con las exigencias de vuelo de estas competencias, rediseñamos la forma 3D del asiento NEO para que sea más cómodo, estable y preciso para el pilotaje.
DATOS TÉCNICOS
Descripción técnica del producto
TIPO
Silla ultraligera para vuelos de distancia, ideal para el paramontañismo
CONCEPTO
Asiento preformado, para volar relajado. La StayUp puede volarse con o sin protección
PESO
1,45kg sin protección (talla M) / 1,95kg con protección
GEOMETRÍA
ABS clásico con dos hebillas y sistema antiolvido Get-Up
TALLAS
S - M - L - XL
HOMOLOGACIÓN
EN 1651 - 120 kg / CE
MATERIALES PRINCIPALES
Dyneema ripstop, Hypalon, espuma PE, cintas de Dyneema, hebillas de aluminio
PROTECCIÓN
NEO-Koroyd 2.3: 8 cm de espesor, 270g
Koroyd PROPACK: EN1621-2:2014, 145g
MOSQUETONES
AUSTRIALPIN Rocket (64g)
ACCESORIOS INCLUIDOS
Acelerador de tres peldaños ligero, contenedor portainstrumentos
PARACAÍDAS
Contenedor ventral y driza de paracaídas incluidos
5 tallas XS, S, M, L y XL
OPCIONAL
Litebag 70 L o 90L, bolsa vivac
LUGAR DE FABRICACIÓN
Francia
MATHIAS FRANCOU
EQUIPO DE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO
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La Stay Up 2.0 es el resultado de una larga observación de la Stay Up 1.0 en su entorno de uso y de la investigación avanzada de los Promodel. Conservamos el ADN, la combinación entre ligereza y durabilidad. Para el resto, seguimos nuestra convicción de que ¡todo puede mejorarse! Trabajamos considerablemente en el chasis para darle más comodidad, que siga teniendo buen soporte y precisión en el pilotaje. Es un trabajo apasionante en colaboración con nuestros pilotos para encontrar el equilibrio adecuado y poder ofrecer una silla que no se sienta en vuelo.
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FILOSOFÍA DE LA STAY UP
GEOMETRÍA Y ASIENTO
COMODIDAD
El nuevo moldeo de las telas del asiento ofrece una comodidad superior, así como un mejor soporte de la espalda y con menos ajustes. De hecho, se redujo la cantidad de ajustes y la inclinación del espaldar se ajusta con uno solo. El resto del asiento se adapta a la gran mayoría de las morfologías. La inclusión de la protección dorsal Koroyd PROPACK ofrece comodidad adicional al rigidizar el espaldar.
La comodidad de la StayUp 2.0 se deriva también de la ergonomía. Meterse en el carenado es muy intuitivo durante el despegue. La estabilidad en posición sentado hace que la silla sea muy accesible y será del agrado de los pilotos que no estén familiarizados con las sillas carenadas.
El uso de una tabla de carbono para los pies más grande ofrece comodidad en el pilotaje, gracias a la posibilidad de cambiar fácilmente la posición de los piloto, sobre todo mientras se usa el acelerador. Esta tabla también permitió aumentar el volumen general del carenado para simplificar el uso del acelerador.
LIGEREZA Y DURABILIDAD
No se hizo ningún sacrificio en durabilidad para lograr una silla por debajo de los 2kg. La silla está hecha de 80% de Dyneema ripstop, desarrollado hace cinco años y cuya durabilidad no hace falta comprobar. Ninguna tela usada en las sillas de paramontañismo disponibles en el mercado es tan resistente.
El conjunto de la estructura se realizó con una cinta de polietileno de ultra alto peso molecular (HMPE, por sus siglas en inglés) para ahorrar un máximo de peso.
Porque la comodidad en el pilotaje es una prioridad, quisimos mantener ajustes suaves y precisos gracias a un polipasto en el ajuste de la ventral, a pesar del peso adicional de las hebillas.
Las piezas que se desgastan, tales como los cierres del carenado y la tabla de carbono, pueden cambiarse fácilmente sin necesidad de acudir a un taller.
La StayUp fue concebida para durar el mayor tiempo posible.
SEGURIDAD PASIVA
La StayUp 2.0 está equipada de dos protecciones:
- Bajo el asiento, la protección NEO-Koroyd 2.3 de 8cm está homologada conforme a las normas EN, LFT y CE. Ofrece una protección eficaz durante todas las etapas de vuelo con un peso y volumen muy bajos. La protección es más estrecha que la NEO-Koroyd 2.0 para reducir enormemente el volumen plegado de la silla.
- En el espaldar, la protección Koroyd PROPACK homologada CE (EN1621) pesa apenas 145g y permite proteger la columna vertebral contra perforaciones (de rocas o de bastones dentro de la mochila, por ejemplo).
La silla puede utilizarse sin las protecciones. En el caso de la NEO-Koroyd 2.3, basta con abrir el cierre del bolsillo debajo del asiento para sacar la protección. Con la ProPack, solo se saca del bolsillo dorsal.
PALABRAS DE NUESTRO EMBAJADOR MAXIME PINOT
ACCESORIOS
Container Lite 2.0
La silla incluye un contenedor ventral para el paracaídas de emergencia. Este contenedor se rediseñó por completo y se incorpora de forma más natural y aerodinámica sobre el carenado. El contenedor se cierra con dos cierras y se fijan con un asa central. Un bucle en el lateral del contenedor permite conectarlo al sistema antiolvido de la silla para evitar que el contenedor se dé vueltas. Para que se adapte a la mayor cantidad de paracaídas ligeros posibles, el contenedor existe en cuatro tallas, de la S a la XL, y es compatible con todas las tallas de la silla, por lo que puede intercambiarse con el revendedor.
Las bandas del paracaídas vienen instaladas de fábrica dentro del contenedor.
Portainstrumentos
La StayUp incluye un nuevo accesorio. Se trata de un portainstrumentos con bolsillo integrado. Este portainstrumentos permite asegurar los instrumentos de forma permanente. Solo basta con pasarlo alrededor del cuello y colocarlo sobre el contenedor. Un agujero en el bolsillo permite pasar los cables de carga.
Después de aterrizar, pasa a modo caminata igual de fácil conn todo su contenido puesto o dentro de la mochila.
Se usó un nuevo tipo de Velcro® Se usó un nuevo tipo de Velcro® al que se le adhieren menos hierbas, se mantiene limpio más tiempo y sobre todo, es más fuerte en el sentido transversal por lo que no hay riesgo que se caigan los instrumentos durante la carrera del despegue. En cambio, el Velcro® es fácil de separar, lo que permite retirar los instrumentos fácilmente al final del vuelo. Se incluye un trozo de Velcro® para pegarlo al instrumento.
Acelerador
La silla está equipada con un acelerador ligero de tres peldaños. Las líneas de Dyneema pasan a través de las poleas de rodamiento Allen Brothers. Las poleas pueden desinstalarse fácilmente gracias a los grilletes textiles que permiten cambiarlas por poleas de un diámetro superior o poleas de trinquete.
Bolsillos
- Bolsillo vivac (opcional): el compartimiento de la protección Koroyd puede reemplazarse por un compartimiento vivac con mayor capacidad.
BOOOMTAG®
La StayUp 2.0 es la primera silla NEO con Booomtag®. un chip de comunicación de campo cercano (NFC, por sus siglas en inglés) para teléfonos inteligentes que contiene información acerca del producto. Se encuentra ubicado cerca del mosquetón derecho de la silla. Al escanear el chip con el teléfono, permite:
- Registrar el producto como propiedad del piloto al crear una cuenta en Booomtag® (gratis),
- Dar información de emergencia (persona de contacto en caso de emergencia),
- Informar si el equipo fue robado o si se extravió, si lo indicaste en la cuenta, e informarle a la persona que lo encuentre de contactarte,
- Tener acceso a documentos e información técnica como el manual, por ejemplo,
- A la marca, de transmitir información al cliente del producto (trucos, avisos de seguridad, etc.),
- Registrar la factura del producto para no perderla.
DESCARGAS
Documentos técnicos
ACABADOS Y FABRICACIÓN FRANCESES
La StayUp se fabricó en su totalidad en Francia, a orillas del lago Annecy. La fabricación local en nuestros talleres NEO garantiza un nivel de acabados de alta gama. La excelencia de nuestros productos reside en nuestra pericia en el trabajo de textiles y la talabartería. Las telas y cintas se fabrican en Francia o en Europa, y fueron desarrolladas exclusivamente para NEO. Los cierres son de la marca YKK® y KROKO®, y las poleas de rodamiento de Allen