NEO
AUSTRIALPIN
ROCKET

RESISTENCIA: 22 kN
HOMOLOGACIÓN: EN362
CONCEPTO: cierre automático autolock 
COLOR: rojo o azul
TALLA: única 
PESO: 64g
MATERIALES: aluminio
VIDA ÚTIL: reemplazar cada cinco años o a las 500 horas de vuelo 
LUGAR DE FABRICACIÓN: AustriAlpin Austria



EL MOSQUETÓN AUTOMÁTICO DE ALUMINIO MÁS SEGURO DEL MUNDO

Desarrollado en colaboración con AustriAlpin, el mosquetón automático de aluminio NEO AUSTRIALPIN ROCKET fue diseñado para responder a las exigencias de seguridad específicas del parapente: hemos obtenido así el mosquetón automático más seguro del mercado, certificado bajo la norma EN362. Esta norma exige que el mosquetón sea capaz de soportar una carga de 1.500 daN con el gozne abierto y una carga de 2.000 daN con el gozne cerrado. Deben ser de cierre automático y bloqueo automático o manual y sólo podrán desbloquearse mediante al menos dos acciones manuales deliberadas y consecutivas:

- Cierre automático

- Bloqueo automático

- 2 direcciones de solicitación

1. FENÓMENO DE FATIGA


Se han producido varias roturas de mosquetones automáticos de diversas marcas en vuelo. Estas roturas repentinas se deben al fenómeno de fatiga del aluminio en los mosquetones de bloqueo de tipo “escalada” muy utilizados en parapente. Desde 2014, en NEO detectamos este problema durante un estudio que llevamos a cabo por la Universidad de Saboya. Las limitaciones de uso no son las mismas en parapente que en escalada: en parapente la tensión es permanente y variable (cargas y descargas). Dado los resultados,  desarrollamos un mosquetón específico para la práctica del parapente con la marca austriaca AustriAlpin, que ha reducido considerablemente el fenómeno de la fatiga con su sistema Autolock: una barra de acero inoxidable en el interior del gozne que entra perfectamente y sin juego en el cuerpo mecanizado del mosquetón. Este sistema exclusivo y patentado de Austrialpin reduce los micromovimientos y, por tanto, las microfisuras.
Además, la sección original del aluminio del Rocket es de 10 mm, no de 8 mm.
Se disminuye el riesgo de ruptura.

2. EJE DE CARGA


Durante las pruebas de rotura hemos observado que un mosquetón que no funciona en su eje de carga preferido puede perder el 70% de su resistencia.

El aligeramiento de velas y arneses lleva a los fabricantes a utilizar materiales más eficientes y reducir el tamaño de bandas y correas de arneses. Por tanto, los mosquetones automáticos cuadrados o rectangulares ya no responden a la diversidad de estos desarrollos.

Es por ello que utilizamos una forma asimétrica que se adapta perfectamente a todo tipo de geometría de arnés y tamaños de bandas. Esta asimetría mantiene el eje de tensión del mosquetón sobre el eje que presenta mejor resistencia.

3. ANCLAJES MULTIPLES


Los mosquetones cada vez tienen más usos en parapente debido a la multiplicidad de anclajes sujetos a los puntos de anclaje principales. Desarrollamos el Rocket para aumentar el número de posibilidades de anclajes y asegurarlos:

- Ensanchando la parte inferior del mosquetón, lo que permite anclar diversas cintas de la silla, del portainstrumentos, del carenado, así como las cintas de paracaídas de emergencia, entre otras.

- Usando menos el gozne

- Reforzando la resistencia del gozne (sistema autolock AustriAlpin)

- Reforzando la resistencia en los dos ejes en renforçant la résistance dans les 2 axes (22 kN / 15 kN) y asegurando, entre otras cosas, la apertura del paracaídas en los anclajes principales.