Stand-up Rescue System
STAND-UP RESCUE SYSTEM
NEO vuelve a innovar con una patente que mejora considerablemente la seguridad del piloto en caso de usar el paracaídas de emergencia. El sistema se llama STAND-UP Rescue System.
ANCLAJE EN LOS HOMBROS, EL SISTEMA CLÁSICO
En una silla "clásica", los anclajes del paracaídas de emergencia se encuentran ubicados en las hombreras (al igual que en la gran mayoría de las sillas del mercado actual).
APERTURA DEL PARACAÍDAS Y EFECTO ESPEJO
Si el piloto no actúa sobre el ala para neutralizarla al momento de abrir el paracaídas de emergencia, las probabilidades de hallarse en un efecto espejo en la que el parapente se coloca frente al paracaídas son altas.
El efecto espejo hace que aumente enormemente la tasa de caída y podría pasar de 5m/s hasta 9 o 10m/s y hacer que el aterrizaje sea violento con posibles lesiones graves.
La vela, al estar el borde de ataque apuntando hacia el suelo, va incluso a acelerar la caída. Recordemos que el paracaídas de emergencia debe tener una tasa de caída inferior a 5,5m/s en el máximo del rango de peso, según la norma EN 12491.
EL PROBLEMA: CAER DE ESPALDA
Si el piloto lanza paracaídas a baja altura y dispone de poco tiempo o no puede neutralizar la vela (por vueltas en las bandas, por ejemplo) se producirá un efecto espejo.
La distancia entre las hombreras y el punto de anclaje genera un efecto palanca (ver ilustración 2) y hace que el piloto quede en posición horizontal sobre la espalda. El piloto seguirá cayendo y, al no poder reaccionar, caerá inevitablemente de espalda.
LA SOLUCIÓN: EL SISTEMA STAND-UP
El sistema STAND-UP de NEO permite evitar terminar estirado, sin importar la configuración de vuelo.
Los anclajes se encuentran a nivel de los anclajes de la vela principal.
“STAND-UP” SIGNIFICA PONERSE RECTO AUTOMÁTICAMENTE
El STAND-UP Rescue System le permite al piloto ponerse recto y aterrizar sentado o de pie, como prefiera. Queda de parte del piloto escoger la posición en la que llegará al suelo. Por estar sentado como en una silla, pasar a estar 100% de pie es extremadamente sencillo.
FACILIDAD Y COMODIDAD PARA NEUTRALIZAR EL ALA
Para interrumpir el efecto espejo, los instructores de cursos de incidencias en vuelo (SIV, por sus siglas en francés) aconsejan generalmente al piloto darse varias vueltas en los frenos, halar de ellos y meter el ala en pérdida. De esta forma, queda neutralizada.
El STAND-UP Rescue System permite estar cómodo y activo en la silla y pilotar el ala más fácil.
REACCIONAR PARA ATERRIZAR
La posición sentado o de pie del STAND-UP Rescue System permite darse la vuelta durante el aterrizaje al apoyarse de las bandas del paracaídas para escoger el sentido del impacto o evitar impactar un obstáculo de frente.
Las caídas colgado de forma inactiva del paracaídas son cosa del pasado.
¿Y SI SE ROMPE EL MOSQUETÓN?
EL SISTEMA FUNCIONA
En caso de romperse el mosquetón o maillón en vuelo, el sistema de emergencia sigue funcionando. El punto de anclaje del paracaídas de emergencia está separado de los mosquetones del parapente.
ANTIESTRANGULADO
PUESTA A PUNTO POR ESPECIALISTAS EN INCIDENCIAS
Fueron las conversaciones de seguridad entre Marc Boyer de Soaring y el equipo de investigación y desarrollo de NEO que conllevaron a la creación de este novedoso sistema. Marc participó en el diseño y pruebas de vuelo del STAND-UP Rescue System en Pobla de Segur donde da cursos SIV.
Agradecemos igualmente a Espace 3D por habernos facilitado su tirolina en Doussard (Alta Saboya, Francia) y a Den's por la instalación.
Hervé Gabet de Plaine Altitude participó en la validación del sistema mediante pruebas de vuelo en su base de cursos SIV en Léry-Poses antes de registrar la patente.
La experticia de Hervé Gabet permitió al equipo de investigación y desarrollo de NEO ajustar los últimos detalles y, sobre todo, probar el sistema en una situación real de incidencias gracias a los equipos de la escuela.
PATENTE DISPONIBLE GRATIS
La patente del STAND-UP Rescue System de NEO fue registrada bajo el número FR 2 300 536. Los demás fabricantes de sillas de parapente pueden contactar a NEO para usarlo gratis bajo ciertas condiciones. La finalidad es mejorar la seguridad de la actividad.
PRIMERA UTILIZACIÓN:
SUSPENDER 2.0
El STAND-UP Rescue System se usará por primera vez en una silla de serie en la NEO Suspender 2.0 que estará disponible en el segundo trimestre de 2023.