Stay Up 2.0
轻
耐用
高效
超轻船袋
StayUp新版本来袭!过去的5年里NEO一直使用Dyneema Ripstop迪尼玛独有的防撕裂材料,不为别的,只为追求品质的你!
2.0版本是neo品牌的 形象大使, Max Pinot 和 Tim Alongi 同一个地方生活和飞行,不断创新和修改、共同研发合作的结果。StayUp 2.0与最新的H&F比赛中使用的最后一款Promodel非常相似,为了满足在 X-Alps, Bornes to Fly 和 X-Pyr这些比赛中飞行的需求, NEO 重新设计了座椅的3D预成型,以提高舒适性,稳定性和操作的精确度。
技术数据
产品技术说明
类型
超轻越野船袋,适合登山飞行
概念
一体式预成型,舒适轻松的飞行体验,可拆卸保护板。
重量
无保护板1.45kg (M) /含保护板 1.95kg 。
几何结构
ABS腿带,2个Get-up安全扣。
尺寸
S - M - L - XL
认证
EN 1651 - 120 kg / CE
主要材料
防撕裂迪尼玛、海帕伦、PE 泡沫、迪尼玛织带、铝扣
保护板
NEO-Koroyd 2.3: 8 厘米厚, 270 克
Koroyd PROPACK : EN1621-2:2014, 145 克(同用于SHORTY背包坐袋中)
主钩
AUSTRIALPIN Rocket (64 克)
附件
3步加速器, 飞行平台t
救援
前置副伞仓及把手
5个尺寸 XS, S, M, L, XL
选购
70 升 -- 90 升 超轻伞包, vol-biv pouch露营包
制造
France-法国
MATHIAS FRANCOU
研发团队
“
Stay Up 2.0 是对 Stay Up 1.0 在众多飞行员使用中的长期观察和对 Promodel 的深入研究的结果。我们保留了 NEO的DNA:轻便与耐用的结合。至于其他方面,我们坚信一切都可以改进!我们在座椅上做了大量工作,以提供更高的舒适性、持续的支撑性和转向精度。这是一个令人着迷的过程,我们与飞行员通力合作,找到了正确的平衡点,设计出了一款让你忘记自己正在飞行的坐袋。
“
几何结构和斗式座椅


舒适的飞行体验
斗式座椅的新型织物成型提供了更高的舒适度和更好的背部支撑,且调整更少。事实上,背部倾斜的调整次数明显减少到一次。座椅的其余部分适合大多数体型。 Koroyd PROPACK 背部保护的增加为座椅提供了额外的支撑。
StayUp 2.0的舒适性也是其人体工程学的结果。起飞后进入坐袋后的稳定性是非常直观的。
更大的碳纤维脚板在飞行中提供了更大的舒适度,因为它更容易改变脚的位置,特别是在使用加速器时。碳纤维脚板增加腿筒的总体积,使用加速器更容易。
轻盈且耐用
重量小于2kg的船袋在耐用性方面没有做出任何妥协。这款船袋用的是5年前开发的80%防撕裂Dyneema,其耐用性已得到充分证明。市场上用于登山飞行的坐袋的任何其他材料都没有这种耐躁度。
整个结构由HMPE(高模量聚乙烯)织带构成,重量更轻。
飞行员的舒适度是首要的,这就是为什么我们保持了柔软和精确的调节,这得益于平稳的胸带调节,尽管安全扣有额外的重量。
易磨损的零件,如腿筒和碳脚板,自己即可轻松更换。
STAY UP的目的是为了能更久的使用。


安全性
StayUp 2.0 里含两种保护 :
- 在座椅下面。8cm NEO Koroyd 2.3通过了EN、LTF和CE认证。如果在飞行的所有阶段提供有效的保护,重量轻,体积小。 NEO-Koroyd 2.3 该保护装置比NEO Koroyd 2.0包装时体积更小。
- 在背面, Koroyd PROPACK 保护通过了CE(EN1621)认证。它只重145克,保护脊椎不受撞击(例如,包内的岩石或登山杆)。
当然,你也可以在没有保护板情况下使用。NEO Koroyd 2.3可通过打开座椅下方的拉链轻松拆卸。对于ProPack,只需从后口袋中取出即可。
配件

超轻前置副伞仓 2.0
坐袋包含的前置副伞仓经过了彻底的重新设计,跟坐袋更贴合,更符合空气动力学原理。使用由中央把手锁定的2边拉链闭合。副伞仓侧面有一根小连接带,可以连接到安全系统上防止副伞仓翻转。为了适应大多数轻型副伞,副伞仓有4种尺寸,从S到XL,它与所有尺寸的坐袋尺寸兼容。
副伞连接带也附带在副伞仓里。
仪表盘
StayUp 2.0 增加了一个新配件:带有口袋的仪表盘。仪表盘牢固粘贴仪器。起飞时,可以将它挂在脖子上,然后放在副伞仓上。口袋上有一个小孔,您可以用来连接充电。
降落后,坐袋可轻松背负并收纳物品或是装进伞包里。
使用了一种新型的 Velcro®魔术贴 它不易粘草,保持清洁的时间更长,抗剪力强。 Velcro® 魔术贴使仪器在起飞时粘贴牢固。同时在降落后容易取下。船袋配套另一块 Velcro® 魔术贴,用来贴在仪表上。


加速器
船袋采用轻型的三步加速器。迪尼玛绳通过 Allen Brothers 滑轮。由于采用纺织卸扣,滑轮可以轻松拆卸,以便更换更大的滑轮或自动棘轮滑轮。
口袋和储物空间
- BIV pocket (option) : la poche protection du Koroyd peut être remplacée par une poche bivouac d’un volume plus grand.


BIV Pocket, la poche bivouac qui se transforme en sac à dos
Quel est souvent le plus gros problème lors d’une randonnée en bivouac ? Transporter des bagages supplémentaires pendant le vol.
NEO a trouvé une solution : vous pouvez facilement zipper cette poche/sac sur le Stay Up 2.0 à la place de la poche de protection. Contrairement à la solution habituelle, qui consiste uniquement à retirer le Koroyd, la BIV Pocket offre un volume de rangement supplémentaire d’environ 15 litres.
Ce volume est réparti entre un compartiment principal avec fermeture zippée et deux compartiments latéraux séparés, idéals, par exemple, pour ranger un mât de tente. Une poche frontale plaquée, équipée d’un crochet pour les clés, complète l’ensemble.
Le plus : ce sac est également un sac à dos ultra-léger, doté de bretelles réglables, et ne pèse que 180 g.
BOOOMTAG®
StayUp 2.0是首款带有 Booomtag®的NEO坐袋。这是一个NFC近场通信)芯片,内含产品的信息。它位于坐袋的右主钩附近。通过智能手机扫描,您可以:
- 通过在 Booomtag® (免费)注册,证明产品的所有权。
- 提供您的联系信息(每个账号有3个紧急联系人的方式和号码)
- 当装备丢失或是被盗时,将其标记位“丢失”。拾物者可跟您联系,但只有在您同意的情况下才能转让所有权。
- 访问文档和技术信息,如用户手册等。
- 接收品牌相关信息(提示、安全公告等)
- 上传产品发票,以免丢失。

法国设计与制造
StayUp 100%在法国安纳西湖旁制造。NEO 车间的本地化生产保证了产品的一流品质。我们产品的卓越之处在于我们在纺织品和坐袋方面的专业知识。面料和织带均在法国或欧洲制造,由供应商专门为 NEO 研发。拉链采用 YKK® 和 KROKO®,滑轮采用 Allen 滚珠轴承。