X-Ride 2.0
LA PURE EFFICACITÉ EN
SPEEDRIDING
VOILE SPEED RIDING EXPERT
L’objectif de la X-Ride version 1 était d’obtenir l’outil le plus efficace en speedriding : une aile piqueuse, ne saturant pas en vitesse pour éviter de revenir trop rapidement sur un plané à plat et en même temps simple à rider. L’objectif a été respecté, la voile a été un grand succès. Pour la version 2.0 nous avons gardé cet efficacité et l'avons poussé à son maximum.
L’ X-Ride a montré qu’elle intervenait de façon plus neutre dans votre ski, et qu’elle était facile aux basses vitesses, beaucoup plus facile que ses concurrentes. La capacité de ressource et de décollage dynamique est ce qui se fait de mieux. Que pouvions-nous alors améliorer ? Quelques gros détails qui ont leur importance. La version 2.0 est plus docile, encore plus skieuse et moins puissante et impulsive sur l’axe de tangage. Le virage est plus progressif et plus fluide. Elle est ainsi encore plus skieuse, c’est à dire qu’elle perturbe moins le skieur dans son évolution et dans ses choix. Niveau sécurité, elle ressource plus vite et plus efficacement, notamment en conditions aérologiques peu porteuses. La voile est aussi plus légère et plus compacte dans le sac.
données techniques
Élévateurs
2 choix d’élévateurs :
- 3 branches avec 8 cm de trim
- 2 branches + S.A.S* de 4 cm + trim de 4 cm
Trim
Les trims sont placés sur les arrières pour adapter votre angle de plané global à la pente. Ils sont réglables en vol.
Tissu
Nous utilisons le tissu double enduction «Everlast» de chez Porcher Sport, fabriqué à moins de 2 heures de route de notre atelier. Nous sommes les premiers à utiliser ce tissu sur des mini voiles.
Joncs
Joncs plastique pour une meilleure durabilité, remplaçant le mylar qui se froisse dès les premiers runs. Nous avons recherché le dosage de densité et dureté des joncs afin qu’ils conviennent précisément à l’utilisation Speedriding.
Repères
Repères de centre de l’aile au bord d’attaque et au bord de fuite de l’aile pour faciliter la préparation et les manipulations de l’aile au sol.
Suspentes
Suspentage robuste Cousin Ultimate élagué pour plus de performance et de simplicité dans les manipulations.
Poignée de freins
Poignée de freins ergonomique avec boules en bois
Reinforts
Les ailes de speediring NEO sont construites avec les points d'attache les plus solides et la meilleure structure d'aile renforcée du marché.
S.A.S
Steep Active System, système de pilotage actif NEO, permettant de piquer plus et de gérer l’incidence de la voile en activant le pilotage aux « C », contrairement à un système d’élévateur classique où la voile ne se pilote qu’aux freins. Cette innovation vous permet une action directe de piqué ou de ressource dans votre pilotage, offrant des possibilités de lignes plus verticales, vous permettant d’aborder la pente de façon plus frontale. Le S.A.S est super efficace mais plus exigeant en pilotage car il demande une meilleure anticipation de la pente.
COLORIS
LIME #8 #9
SANGRIA #10
LIVRÉ AVEC VOTRE VOILE
NEO Speed Pack
DONNÉES TECHNIQUES
CONCEPT
Voiles pour riders experts et pour la compétition suivant la charge alaire.
POIDS
1,8 kg / 2 kg / 2,3 kg
TAILLES
#8 / #9 / #10
GÉOMÉTRIE
Suspentage 4 lignes hautes rassemblées en 3 lignes basses, strucure interne à diagonale et bandes de tension, bord d'attaque à joncs plastiques.
CERTIFICATION
Test en charge 6G
MATERIAUX PRINCIPAUX
Skytex double enduction 42 gr, Cousin ultimate Dyneema, Technisangles 22mm, Maillons Peguet. Origine Europe.
OPTION
Système SAS, NEO Classic bag 60L
FABRICATION
France
DONNÉES TECHNIQUES
-
Tailles
-
Surface (à plat) (m2)
Allongement (à plat)
-
Nb Cellules
-
Poids de l'aile (kg)
-
Test en charge
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#8
-
8
-
3.7
-
22
-
1.8
-
6 G
-
#9
-
9
-
3.7
-
22
-
2
-
6 G
-
#10
-
10
-
3.7
-
22
-
2.3
-
6 G
STYLE DE PRATIQUE
-
Tailles
-
Style de pratique
Niveau de pratique / poids
-
#8
-
Expert, Compétition
-
Compétiteur
-
#9
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Pratique assidue, Freeride
-
Expert
-
#10
-
Pratique assidue, Freeride
-
Très confirmé, Expert lourd
LA FINITION ET FABRICATION FRANÇAISE
Sellettes, voiles, sacs et accessoires NEO sont entièrement fabriqués en France dans notre atelier au bord du lac d'Annecy. Ce choix de production locale, dans le cadre d’une démarche participative, nous permet de proposer des produits haut de gamme.